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姓名 蔡仁烨 讲师 研究方向：固体力学、生物力学、有限元建模 所在部门：新能源汽车工程系 办公邮箱：cairenye@gpnu.edu.cn |
个人简介
蔡仁烨，女，博士、讲师、硕士生导师。 主要从事非线性大变形建模，超弹性材料本构建模、有限元数值建模、生物力学模拟，CAE软件开发，细胞打印，三维打印等领域的研究工作。主持国家自然科学基金青年项目等多个科研教学项目，以核心成员参与广州市科技计划项目2项。在国内外重要期刊发表论文10余篇，其中SCI收录6篇，EI收录3篇。特别的，以第1作者/通讯作者在中科院1区top期刊Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering发表论文1篇，以第1作者在中科院二区/三区期刊发表论文4篇。
教育背景
2013.10-2018.01，法国贝尔福-蒙贝利亚技术大学,Université Bourgogne Franche-Comté , UTBM (France)， 机械工程专业，博士
2010.08-2013.04， 西安电子科技大学， 机械工程专业，硕士
2006.08-2010.07，西安电子科技大学， 机械设计制造及其自动化专业，学士
工作经历
2020年1月-至今，永利集团，304.cam永利集团
项目经历：
[1] 国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目，A12302081, 股腘动脉的本构模型构建及其基于有限元的支架介入动脉损伤机理研究,2024.01至2026.12，经费30万，在研，主持
[2] 永利集团，博士启动项目，2021SDKYA187，各向异性超弹性材料力学性能实验和理论研究，2020.06至2024.06，经费15万元，在研，主持；
[3] 广东省科技厅，广东省重点建设学科科研能力提升项目，面向运动失控的智能车辆决策控制冗余安全技术研究与应用，2022.01至2024.12，50万元，在研，参与；
[4] 广州市科技局，重点研发计划农业和社会发展科技专题，2023B03J0002，面向多层面安全防控的城市电动自行车高性能电池技术研发与应用，2023.04至2026-03，经费50万，在研，参与；
[5] 广州市科技局，基础与应用基础研究项目，202102080110，半固态粉末模压成形汽车刹车用铜基耐磨复合材料的过程原理及其性能研究，2021.04至2023.06，经费5万元，已结题，参与；
[6] 永利集团，博士点建设单位科研能力提升项目，22GPNUZDJS43，面向道路交通的新能源汽车动力电池系统安全监控技术研发及应用，2023.01至2024.12，经费20万元，在研，参与；
[7] 企业委托项目，横向课题，空调压缩机与橡胶隔振脚垫的匹配设计及其振动控制方法研究，2022.02至2024.07，经费30万元，在研，参与；
近年代表性论文：
[1] Renye Cai, Libang Hu, Frederic Holweck, Zhi-Qiang Feng, Francois Peyraut. Convexity, polyconvexity and finite element implementation of a four-fiber anisotropic hyperelastic strain energy density—Application to the modeling of femoral, popliteal and tibial arteries. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering. (2022).339.115294.
[2] Renye Cai, Frederic Holweck, Zhi-Qiang Feng, Francois Peyraut. A new hyperelastic strain energy function and integrity basis of invariants for modelling transversely isotropic materials. International Journal of Solids and Structures. (2021). 229. 111133.
[3] Renye Cai, Frederic Holweck, Zhi-Qiang Feng, Francois Peyraut. Integrity basis of polyconvex invariants for modeling hyperelastic orthotropic materials — Application to the mechanical response of passive ventricular myocardium. International Journal of Non-Linear Mechanics. (2021). 133(14). 103713
