硕导简介

薛刚(讲师)

发布日期:2023年04月15日 15:57    点击次数:


薛刚 讲师

研究方向:智能交通系统、交通安全、交通大数据分析

所在部门:交通运输系

办公邮箱:xueganggz@gpnu.edu.cn

个人简介

薛刚,博士、讲师、硕士生导师。 主要从事智能交通系统、交通安全、交通大数据分析等相关研究。主持广州市科技计划基础与应用基础研究项目1项,主持永利集团人才引进项目1项,以核心成员参与国家自然基金项目5项。在国内外重要期刊发表论文20余篇,其中SCI/SSCI收录8篇,EI收录5篇。受邀担任Transportation Research Record、Traffic Injury Prevention、Cognition, Technology & Work、Journal of Traffic and Transportation Engineering等多个SCI期刊审稿人。特别的,在中科院1区top期刊Accident Analysis and Prevention发表论文1篇,在中科院2区期刊Transportmetrica A: Transport Science发表论文1篇。指导学生获得国家/省级竞赛奖励2项。



教育背景

2017年9月-2020年12月,华南理工大学, 交通运输规划与管理专业,博士

2014年9月-2017年6月, 昆明理工大学, 交通运输工程专业,硕士


工作经历

2021年3月-至今,永利集团,304.cam永利集团


项目经历:

[1] 广州市基础研究计划基础与应用基础研究项目,2023A04J0295,2023/04至2025/03基于多源异构大数据融合的隧道路段交通风险多因素时空耦合识别及其控制方法研究,5万元,在研,主持;

[2] 永利集团博士启动项目, 99166030420,2021/03至2024/03,驾驶员道路熟悉程度对高速公路交通安全的影响研究,15万元,在研,主持;


近年代表性论文:

[1]  Wen Huiying, Xue Gang*(薛刚). 2020. Injury severity analysis of familiar drivers and unfamiliar drivers in single-vehicle crashes on the mountainous highways. Accident Analysis and Prevention. 105667: 1-10. (SSCI)

[2]  Xue Gang*(薛刚), Wen Huiying. 2023. Pedestrian-injury severity analysis in pedestrian-vehicle crashes with familiar and unfamiliar drivers, Transportmetrica A: Transport Science: 1-28. (SCI/SSCI)

[3] Xue Gang*(薛刚); Zhu Zian; Liu Qiandong; Wen Huiying. 2023. Modeling faults among mountainous highway fatal crash-involved drivers with different route familiarity levels, Traffic Injury Prevention, 24(2): 140-146. (SCI/SSCI)

[4] Wen Huiying, Xue Gang*(薛刚). 2020. Exploring the relationships between single-vehicle traffic accident and driver's route familiarity on the mountainous highways. Cognition, Technology & Work, 22: 815-824. (SCI/SSCI)

[5] Xue Gang*(薛刚), Wen Huiying. 2021. How accurately do the drivers perceive the hazardous degrees of different mountainous highway traffic risk factors?. Cognition, Technology & Work, 23: 177-187. (SCI/SSCI)

[6] Xue Gang(薛刚), Wen Huiying*. 2019. Crash-prone section identification for mountainous highways considering multi-risk factors coupling effect. Journal of Advanced Transportation, 9873832: 1-9. (SCI)

[7] Jiang Li, Wen Huiying, Xue Gang*(薛刚). 2022. Investigating spatio-temporal characteristics and evaluation of heavy goods vehicle risky driving behaviours based on vehicle networking dataset during naturalistic driving. International Journal of Heavy Vehicle Systems, 29(4): 389-406. (SCI)

[8] Hu Liwei, Xue Gang(薛刚), Wang Miao, et al. 2017. Influence of typical drivers' unsafe driving behaviors to traffic operation: An exploratory study in Kunming, China. Advances in Mechanical Engineering, 9(9): 1-9. (SCI)

[9]  胡立伟, 薛刚, 李林育, 等. 2018. 高原地质及气象环境下公路交通风险致因耦合分析, 中国公路学报. 2018, 31(1): 110-119. (EI) (2020年度《中国公路学报》优秀论文三等奖)

[10]  温惠英, 薛刚*. 2019. 山区公路交通事故多要素风险综合分析方法:以山区雨雾天气为例, 中国安全科学学报. 29(9): 161-166.



授权专利:

[1] 城市道路交通安全态势评价系统[简称:TSS UR]V1.0 (软件著作权,登记号:2015SR226068)

[2] 交通事故辐射范围分析系统V1.0 (软件著作权,登记号:2015SR226256)

[3] 城市道路立体交叉设计仿真系统V1.0 (软件著作权,登记号:2016SR080370)